Name: Silenziatore scarico drag 200
Brand: Daniel
SKU: 1100
Price: 20.50 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (53 reviews)

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Le richieste di informazioni dei clienti:

D: salve sto comprando una yamaha dragstar 1100 classic. il proprietario ha svuotato le marmitte e fa un baccano enorme cosa dovrei prendere per riportarla al rumore originale? grazie

R: Con questi silenziatori qualcosa fai, ma il problema è che le marmitte originali sono grandi di diametro, quindi dovrai realizzare un supporto specifico

D: Buongiorno, vorrei sapere se fosse possibile montare il db killer dalla parte della fine del terminale di scarico. Grazie.

R: Dipenderebbe dal tipo di scarico, cmq dovrebbe essere possibile

D: Salve, mi servirebbe un silenziatore per una drag pipe con diametro interno di 38mm. Il 34mm non risulterebbe piccolo?

R: Puoi avvolgerlo con del lamierino per compensare il diametro, altrimenti quello da 41 non ti entra

D: Salve vorrei montarli su scarichi originali di una Honda Shadow vt 600 del 1997. Che diametro devo considerare?

R: Quelli da 34 dovrebbero andar bene: misura il diametro interno della parte finale del tubo, per sicurezza

D: Mi servirebbero dei db killer x scarico originale Honda Shadow vt600 del 1994..che misura acquisto ?

R: La misura più piccola dovrebbe andar bene

D: CiaoHo una honda shadow 600 del '91Mi hanno regalato 2 marmitte artigianali, hanno db killer ma senza lana di vetro.Vorrei cambiarli con db più lunghi.Che misura devo fornirti x ordinarli?Grazie

R: Devi misurare il diametro interno dei tuoi tubi, quindi prendere la misura appena inferiore

D: Salve che misura dovrei comprare per terminali Turnout da 50 montati su una Dragstar 1100 classic del 2000? Servono adattatori?

R: Vanno bene quelli da 41. Non servono adattatori: li fisserai dentro i teminali dalla parte dei collettori

D: Per Drag pipe Marvin montate su Shadow 750 c2 del 98 vanno bene? Premetto che nei tubi di scarico c'è già il frangifiamna.

R: Non ci dovrebbero essere particolari problemi: controlla solo i diametri

D: Scusate l'ignoranza. Vanno montati nella marmitta o nel collettore? E in che verso la testa?

R: Vanno dentro la marmitta/terminale, dalla parte del collettore come anche la testa

D: salve vorrei sapere se va bene per una custom yamaha vt 600 shadow molto rumorosa..se il rombo si attenua.

R: Questi silenziatori attenuano il rumore, ma dipende come li monti e su quali scarichi. La VT 600 shadow poi, è una Honda...

D: Salve volevo sapere se il rumore resta sempre da custom o è molto silenzioso? Grazie

R: Ovviamente resta da custom: si attenua solo un po'

D: Salve vorrei sapere se questi silenziatori posso montarli nei Terminale Turnout acquistati da voi e montati in una intruder vs 600 del 1997.Grazie e buona giornata

R: Si, prendi la misura da 41 che è facilmente adattabile

D: Salve vorrei montarli su un paio di terminali di scarisco turnout sono compatibili la moto e una honda shadow 750 vtc2 grazie

R: Dipende dal diametro interno di dove vuoi piazzarli: non deve essere inferiore alla misura del db-killer

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Commenti dei clienti:

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Dan (Yamaha Xvs 650 Dragstar 2000 Classic):

ottimo dbkiller, ne ho presi due da 41 mm di diametro da montare su due terminali turnout neri da 45 mm, accorciati leggermente per poterli fare entrare bene in profondità.

Dav (Suzuki Intruder Vs 800 Del 1993):

prodotto eccellente suono che soddisfa in pieno le mie aspettative.

Ant (Honda Shadow 600):

spedizione precisa, peccato che nell'ordine non avevo letto che ne era solo 1! ho rifatto l'ordine per prendere un altro. #clientesoddisfatto

Gia (Suzuki vs 1400 Intruder):

tempismo perfetto nella consegna. installati negli scarichi senza difficoltà, dopo la revisione li provo e vi saprò dire.

Fil (Yamaha Dragstar 650):

montati con estrema semplicità su dragstar 650 del 1998 con scarichi maving dragpipe. insonorizzano parecchio, ma rendono il sound troppo metallico e privo di "bassi" per i miei gusti

Pao (Yamaha Drag Star Classic 1100 Anno 2003):

ottimo silenziatore la sin fonia resta uguale e evita lo scoppittare fastidioso

sil (suzuki marauder vz800 del 97):

ottimo prodotto spedizione ultra veloce! bravo Daniel come sempre! grazie

rob (kawasaki vn800 vulcan 96):

articoli arrivati in un lampo (appena 2gg) ottima qualità buono prezzo, che dire: a un prossimo acquisto ciao grazie

rob (triumph thruxton 2007):

prodotto conforme alla descrizione.

umb (honda vt600c 2004):

ottimo

dom (honda shadow 750 c5):

esattamente quello che volevo, uno spettacolo. ciao a tutti

ale (suzuki intruder 750 1987):

per adesso posso dire che la comunicazione è buona e spedizione veloce, oggi monto il tutto e vi aggiorno... la mia nikita è una suzuki intruder '87

pao (honda shadow vt 600 / gilera 200 t4c):

facili da montare e ben fatti

mat (suzuki intruder 600 ):

ottimi silenziatori robusti ben fatti, facili da montare e modificare se serve. consiglio di aggiungere della lana di vetro attorno x migliorare di più il suono. risultato perfetto vado tranquillo alla revisione. grande prodotto lo consiglio

ale (altro aquila 250):

ottimo materiale, ma non attenua molto il rumore (dipende da quanto rumore fa il tuo scarico... )

ren (honda shadow vt 600):

ho sostituito gli originali degli scarichi con questi chiudendo delle alette, il suono è effetto harley, provare per credere, spedizione tempestiva!!!

iva (honda shadow vt 600 1998):

li ho montati sulla shadow vt 600 su marmitte non originali direi perfette con suono tipo harley spettacolo quello che cercavo grazie ivan

ser (harley street bob 2010):

ottimo!!!

dav (kawasaki vn 900):

prodotto perfettamente in linea con la descrizione. ottimo rapporto qualità prezzo. installato all'interno di big radius vance & hines le ha rese un po' più urbane.. complimenti per la rapidità di spedizione

mat (honda 750 shadow c4 2004):

montaggio perfetto, materiali comunque malleabili se occorre, consegna puntuale.

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Informazioni generali del reparto

Non puoi possedere una moto senza un buon sistema di scarico, aperto al punto giusto per un rombo adeguato

Disponibili kit completi, slip-on ed accessori. Nota: solo i sistemi di scarico K0-2 sono omologati (esclusi i racing); tutti gli altri kit di scarico o terminali, NON sono omologati, tranne dove specificato.