Tubo freno moto inox AN3

Questi cavi sono realizzati con un tubo interno in teflon, avvolto da una treccia in acciaio inox rivestita da una guaina di protezione trasparente.

Pre-assemblati in fabbrica e quindi garantiti dal TUV, necessitano degli appositi raccordi da scegliere separatamente, i quali verranno semplicemente avvitati al cavo freno stesso vedi accessori abbinati.

Come esempio, la lunghezza del cavo freno originale di una VT600 o XVS650, si aggira sui 100 cm: considerando che dovrai aggiungere i due raccordi di circa 3 cm l'uno, la lunghezza giusta sarà quella da 96 cm. Poi se devi sostituire il manubrio con uno più alto, scegli la lunghezza maggiore più opportuna.

Trovi anche le misure corte per sistemi a doppio disco: generalmente vano bene una coppia sui 55 cm per le pinze, poi lo sdoppiatore a T, quindi un terzo tubo da 86 cm e tre raccordi (uno per la pompa, due per le pinze).