Una soluzione molto pratica ed efficace al problema di alcuni manubri che non presentano le zigrinature per il fissaggio, è quella di creare una serie di punzonature in corrispondenza dei riser.

Con un comunissimo bulino, si punzona il manubrio, dopo aver stabilito la zona "coperta" dai riser: questa operazione produrrà dei rilievi di pochi decimi, sufficienti ad aumentare il diametro del manubrio quanto basta per offrire una maggior presa ai riser stessi, senza provocare controindicazioni tipo ruggine (visto la non elevata profondità della punzonatura) o perdita di aderenza con il tempo (vedi aggiunta al manubrio di nastri adesivi che inevitabilmente si deteriorano).

Possono bastare anche pochi "colpi", ma una serie omogenea per tutta la circonferenza del manubrio, risulterà più efficace, soprattutto per i manubri alti tipo gli Ape Hanger, dato la maggior distanza dai riser e quindi il maggior sforzo a cui vengono sottoposti: con questo suggerimento, niente più sgradevoli rotazioni dei manubri, magari proprio quando si è in frenata!